2023-07-26
2016年12月3日，空压机行业英雄会（重庆火车站）在重庆市卡尔顿酒店举行。会议由鼎力（上海）传媒有限公司、四川省空压机协会主办。当天与会英雄齐聚现场，场面异常火热。既有企业经营者的真知灼见，也有高校教师的倾情分享 上午9:30，大会正式开始，执行会长陈东祥先生、聂长军先生及赞助商代表空压机营销研究所高级讲师刘保老师、四川省空压机协会代表致欢迎辞，主办方鼎力广告传媒总经理朱浩波先生介绍了会议主题“面对成本上升、毛利下降，代理商如何应对挑战？”，也赢得了大家热烈的掌声。
2023-07-26
喷射磨（射流磨）是超细粉磨的重要设备，尤其广泛应用于非金属矿物和化工原料的超细粉磨，产品固含量取决于混合气流的粒度极限，并与单位能耗成反比。除细粒度外，气流粉碎产品还具有粒度分布窄、颗粒表面光滑、颗粒形状规则、纯度高、活性高、分散性好等特点。磨削过程中压缩气体绝热膨胀的焦耳-汤姆逊冷却效应，因此也适用于低熔点、热敏性材料的超细粉磨。因此，对空压机的要求越来越明显，气流磨（气流磨）的空压机优势将得到突出……
2023-07-26
许多空气压缩机都出现了漏油的情况，实际过程中发现，大部分的投诉并非由油品质量问题引起。那么，除了油品质量问题外，还有哪些原因会导致漏油呢？我们的空气压缩机工程师在实践中总结了一些也会导致漏油的原因，下面与大家分享…… 油气分离罐设计不规范 一些空气压缩机制造商在油气分离罐的设计上，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，油气分离前油雾浓度很高，油负荷过大，处理能力不足，导致耗油量高。 注油过多 气量超过正常水平，部分油随气带走，导致耗油量过高…… 气耗量大，低压超负荷 低压超负荷使用是指用户使用空气压缩机时，空气压缩机排气压力达不到额定工作压力，但一些企业用户基本能满足用气需求，例如：企业用户增加了用气设备，气耗量增加，空气压缩机排气量与用户用气量无法达到平衡，假设空气压缩机额定压力为8kg/cm2，但实际使用压力只有5kg/cm2或更低，那么空气压缩机长期处于低负荷状态，额定压力达不到，导致耗油量增加，原因是在排气条件相同的情况下，油气混合物通过油气分离器时的流速较快，油雾浓度高，油负荷过大，导致耗油量高。 回油管堵塞 回油管道（包括油管上的止回阀和油过滤器堵塞）堵塞时，油气分离后凝聚在油底部的油无法回流到油箱，已凝聚的油滴随分离后的气体一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。 回油阀损坏 如果回油单向阀损坏（由单向变成双向），停机后油箱压力会将大量油通过回油管推到油气分离器内部，下次机器运行时，分离器内部的油无法及时回吸到油箱，部分油随分离后的气体一起排出到空气压缩机外部（这在无油装置截止阀和排气口单向阀损坏的机器上很常见）。 回油管安装不当 在空气压缩机的更换、清洗和维护中，回油管没有插入油底部的油位以下（参考：底部弧形芯（1~2mm，导向性更好），分离后的油无法及时回流到油箱，积聚的油会随压缩空气一起排出。 最低压力阀故障 如果最低压力阀密封漏气或最低压力阀过早打开（由于制造商设计开启压力不同，通常在3.5~5.5kg/cm2范围内），那么机器运行初期建立油箱压力时，油气分离器内油雾浓度低，低压油流速快，油负荷过大，分离效果降低，导致耗油量高…… 了解了以上专家的分析原因，我们就知道你的空气压缩机为什么漏油了！
2023-07-26
空气压缩机是气源装置的主要部件，它是一种将原动机（通常是电动机）的机械能转换为空气压力能的装置，是压缩空气的压力发生装置。 I. 空气压缩机的用途 1. 压缩空气作为动力： 各种气动驱动机械，苏尔寿空气压缩机附件气动工具排气压力为7～8kg/cm²，用于控制仪表和自动化设备的压力约为6kg/cm²，自动门窗的开启和关闭压力为2～4kg/cm²，制药工业、酿酒工业搅拌压力为4kg/cm²，喷气织机喷气压力为1～2kg/cm²，大型柴油机启动压力为25～60kg/cm²，油井压裂压力为150kg/cm²，"两法"炼油压力约50kg/cm²，高压喷射采矿压力约为800kg/cm²，国防工业中也使用压缩空气作为动力。潜艇的升降、鱼雷发射和驱动以及沉船打捞都使用不同压力的压缩空气作为动力。 空气压缩机经常用于五大用途 2. 压缩气体用于制冷和气体分离： 通过压缩、冷却和膨胀使气体液化，用于人工制冷（制冷、冷藏、空调等），例如氨或氟利昂空气压缩机。其压缩压力大于8～12kg/cm²，这种空气压缩机通常被称为"冰箱"或"制冰机"。此外，用于气体混合物的液化气体，在分离装置中，组分被分离，合格后可获得各种气体唇读。例如，移动式空气压缩机液化空气分离可以得到纯氧、纯氮以及纯氙、氪、氩、氦等稀有气体。 空气压缩机经常用于五大用途 3. 压缩气体用于合成和聚合： 在化工行业，将气体压缩到高压通常有利于合成和聚合。例如，氮气、氢气、氨气、氢气和二氧化碳、甲醇、二氧化碳和氨气、尿素合成等。化工行业，例如高压聚乙烯压力为1500～3200kg/cm²。 4. 压缩气体加氢炼油： 在石油工业中，氢气通过人工方法加热，加压后与油反应。它可以使烃的重组部分裂解成烃的轻组分，例如重油的轻质化、润滑油加氢精制等。 5. 气体输送： 用于管道输送气体的空气压缩机，水冷螺杆式空气压缩机的压力取决于管道的长度。输送气体时，压力可达30kg/cm²。氯气灌装压力为10～15kg/cm²，CO2灌装压力为50～60kg/cm²。 空军A：传统的电动工具，钻床，气动，气动扳手，气动喷砂 B. 仪表控制和自动化装置，例如加工中心的换刀等 C. 车辆制动，门窗开关 D. 用压缩空气吹送纬纱代替梭子的喷气织机 E. 食品和制药工业使用压缩空气搅拌浆料 F. 大型船用柴油机启动 G. 风洞实验，地下通道通风和金属冶炼 H. 油井压裂 I. 高压空气喷射采矿 J. 武器系统，导弹发射，鱼雷发射 K. 潜艇升降，沉船打捞，海底石油勘探，气垫船 L. 轮胎充气 M. 喷漆 N. 吹瓶机 O. 空气分离工业
2023-07-26
许多空气压缩机都出现了漏油的情况，实际过程中发现，大部分的投诉并非由油品质量问题引起。那么，除了油品质量问题外，还有哪些原因会导致漏油呢？我们的空气压缩机工程师在实践中总结了一些也会导致漏油的原因，下面与大家分享…… 油气分离罐设计不规范 一些空气压缩机制造商在油气分离罐的设计上，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，油气分离前油雾浓度很高，油负荷过大，处理能力不足，导致耗油量高。 注油过多 气量超过正常水平，部分油随气带走，导致耗油量过高…… 气耗量大，低压超负荷 低压超负荷使用是指用户使用空气压缩机时，空气压缩机排气压力达不到额定工作压力，但一些企业用户基本能满足用气需求，例如：企业用户增加了用气设备，气耗量增加，空气压缩机排气量与用户用气量无法达到平衡，假设空气压缩机额定压力为8kg/cm2，但实际使用压力只有5kg/cm2或更低，那么空气压缩机长期处于低负荷状态，额定压力达不到，导致耗油量增加，原因是在排气条件相同的情况下，油气混合物通过油气分离器时的流速较快，油雾浓度高，油负荷过大，导致耗油量高。 回油管堵塞 回油管道（包括油管上的止回阀和油过滤器堵塞）堵塞时，油气分离后凝聚在油底部的油无法回流到油箱，已凝聚的油滴随分离后的气体一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。 回油阀损坏 如果回油单向阀损坏（由单向变成双向），停机后油箱压力会将大量油通过回油管推到油气分离器内部，下次机器运行时，分离器内部的油无法及时回吸到油箱，部分油随分离后的气体一起排出到空气压缩机外部（这在无油装置截止阀和排气口单向阀损坏的机器上很常见）。 回油管安装不当 在空气压缩机的更换、清洗和维护中，回油管没有插入油底部的油位以下（参考：底部弧形芯（1~2mm，导向性更好），分离后的油无法及时回流到油箱，积聚的油会随压缩空气一起排出。 最低压力阀故障 如果最低压力阀密封漏气或最低压力阀过早打开（由于制造商设计开启压力不同，通常在3.5~5.5kg/cm2范围内），那么机器运行初期建立油箱压力时，油气分离器内油雾浓度低，低压油流速快，油负荷过大，分离效果降低，导致耗油量高…… 了解了以上专家的分析原因，我们就知道你的空气压缩机为什么漏油了！